برند قدیمی موربیدلی (Morbidelli) پس از ۴۰ سال توقف تولید، اکنون در مالکیت یک شرکت چینی قرار دارد

پایگاه خبری ویزِرداون رسانه اختصاصی موتورسیکلت بریتانیا در سال 2024 خبر داد: «موربیدلی، که نزدیک به ۴۰ سال است هیچ موتورسیکلتی تولید نکرده، اکنون مالک جدیدی پیدا کرده است و بار دیگر تولید موتورسیکلت را از سر خواهد گرفت.»

به گزارش موتورسیکلت نیوز به نقل از پایگاه خبری ویزِرداون، برند تاریخی ایتالیایی موربیدلی (Morbidelli) به تملک گروه کی‌وی (Keeway)، با مالکیت چینی، درآمده است. گروه کی‌وی این تملک را از طریق شرکت اِم‌بی‌پی موتو (MBP Moto) انجام داده است. حروف «MBP» مخفف عبارت «Moto Bologna Passioni» است. در پی این تملک، نام شرکت MBP Moto به «Morbidelli MBP» تغییر خواهد یافت.

• این تغییر در وب سایت جدید موربیدلی (اینجا) وابسته به کی‌وی نیز اشاره شده است: پس از آنکه گروه کی‌وی برند موربیدلی را تملک کرد، نام «MBP» تغییر یافت و نشان (لوگوی) جدید «Morbidelli» معرفی شد؛ نشانی که از میراث غنی مسابقه‌ای این برند الهام گرفته است.

این تملک، فرآیندی بود که از اواخر سال ۲۰۲۲ آغاز شده بود؛ زمانی که نشان‌های تجاری (لوگوها) و نام‌های «Morbidelli MBP» و «Morbidelli MBP Pesaro» توسط شرکت پاورلینک (Powerlink) در هنگ‌کنگ به ثبت رسید. پاورلینک شرکتی وابسته به گروه کیانجیانگ موتورسایکل (Qianjiang Motorcycle) است؛ گروهی که مالک کی‌وی و همچنین بنلی (Benelli)، دیگر برند تاریخی ایتالیایی، به شمار می‌رود.

دانته بوستوس (Dante Bustos)، مدیر ارشد بازاریابی (CMO) گروه کی‌وی، گفت:

«این تملک، گواهی بر آرمان اِم‌بی‌پی موتو برای دستیابی به برتری در صنعت موتورسیکلت است. ما بسیار خرسندیم که برند ممتاز و تاریخی موربیدلی را به خانواده خود خوشامد می‌گوییم. این اقدام به ما امکان می‌دهد میراث مسابقه‌ای و مهارت ساختِ «ساخت ایتالیا» (Made in Italy) را با چشم‌انداز خود از آینده صنعت موتورسیکلت در هم بیامیزیم. اشتیاق ما به نوآوری، در کنار میراث غنی موربیدلی، به خلق موتورسیکلت‌هایی خواهد انجامید که از ترکیبی بی‌همتا از عملکرد، طراحی و پیشینه تاریخی برخوردار باشند.»

شهرت برند اصلی موربیدلی عمدتاً مرهون حضور و موفقیت‌های آن در مسابقات موتورسواری بود. این برند فعالیت خود را در مسابقات قهرمانی جهان موتورسیکلت (Motorcycle World Championship) از سال ۱۹۶۹ و در کلاس ۵۰ سی‌سی آغاز کرد و در طول دهه ۱۹۷۰ در رقابت‌های جهانی کلاس‌های ۱۲۵، ۲۵۰، ۳۵۰ و ۵۰۰ سی‌سی نیز به رقابت پرداخت. موربیدلی در فاصله سال‌های ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۷ موفق به کسب چهار عنوان قهرمانی جهان شد؛ سه عنوان در کلاس ۱۲۵ سی‌سی و یک عنوان، در سال ۱۹۷۷، در کلاس ۲۵۰ سی‌سی. فعالیت‌های مسابقه‌ای این برند در سال ۱۹۸۲ متوقف شد.

پایگاه خبری پاورِسپورتس بیزنس رسانه آمریکایی نوشت: برند اصلی موربیدلی در سال ۱۹۶۸ توسط جیانکارلو موربیدلی (Giancarlo Morbidelli) در پزارو، ایتالیا، تأسیس شد. با این حال، دفتر مرکزی موربیدلی (Morbidelli MBP) در بولونیا قرار دارد، جایی که یک مرکز تحقیق و توسعه جدید ساخته خواهد شد.

همچنین، پایگاه خبری کاراَندبایک هند نیز عنوان کرد: برند تاریخی ایتالیایی موتورسیکلت موربیدلی توسط شرکت چینی کی‌وی، که بخشی از گروه بزرگ چینی کیانجیانگ است، تملک شده است. این گروه همچنین مالک برندهای بنلی و کیوجی موتور (QJMotor) نیز هست. این شرکت چینی با نام جدید نخستین بار در نمایشگاه بین‌المللی موتورسیکلت ایکما (EICMA 2022) در شهر میلان معرفی شد. اِم‌بی‌پی موتو در نمایشگاه ایکما 2022 چندین مدل موتورسیکلت، از مدل‌های تک‌سیلندر ۱۲۵ سی‌سی گرفته تا موتورسیکلت‌های ۱۰۰۰ سی‌سی مجهز به موتور دوسیلندر وی شکل (V-Twin)، به نمایش گذاشت. با وجود اینکه اِم‌بی‌پی بخشی از گروه کیانجیانگ است، مدل‌هایی که این شرکت در نمایشگاه ایکما 2022 معرفی کرد، بر پایه پلتفرم‌های موجود کیانجیانگ توسعه نیافته بودند؛ بلکه از چندین تأمین‌کننده دیگر چینی تأمین شده بودند. اِم‌بی‌پی در نمایشگاه اتو اکسپو (Auto Expo 2023) هند نیز دو مدل، شامل موتورسیکلت کروزر (C1002V) و موتورسیکلت رودستر (M502N)، را به نمایش گذاشت.

انتهای پیام/