به‌نظر می‌رسد موتورسیکلت ماجراجویانه (ادونچر) جدید شرکت چینی «سی‌اف موتو» (CFMoto) با نام احتمالی 1000 MT-X بتواند قوانین بازی را تغییر دهد.
به گزارش موتورسیکلت نیوز، انریکو پونسالانگ خبرنگار رایدآپارت نوشت: این موتورسیکلت با موتور ۱۰۰۰ سی‌سی سه سیلندر و فناوری‌های پیشرفته طراحی شده و قرار است توانایی بالایی در مسیرهای آفرود و سخت داشته باشد.
شرکت «سی‌اف موتو» در سکوت اما با ثبات، در حال تغییر چهره دنیای موتورسیکلت است. این برند باعث شده عملکرد بالا دیگر فقط آرزو نباشد، بلکه در دسترس هم باشد — یعنی قدرت واقعی و فناوری مدرن را با قیمت‌هایی منطقی ارائه می‌دهد، بدون آن برچسب‌های قیمتی سنگینی که معمولاً با این ویژگی‌ها همراه‌اند.
چه در زمینه‌ی موتورهای اسپرت، نِیکد (بدون قاب) یا ادونچر (ماجراجویانه)، «سی‌اف موتو» به شهرتی دست یافته که نشان می‌دهد فراتر از اندازه و قیمت خود می‌جنگد و تجهیزات سطح بالا را در اختیار موتورسوارانی می‌گذارد که نمی‌خواهند ده‌ها هزار دلار برای یک موتور هزینه کنند.
نمونه‌ی بارز این رویکرد، مدل 450MT است (که در آمریکا با نام Ibex 450 شناخته می‌شود) — موتوری که من هم مدتی پیش فرصت تست کاملش را داشتم.
این مدل به موتورسواران سبک ماجراجو گزینه‌ای توانمند و مجهز ارائه داد که در کیفیت و عملکرد چیزی کم نداشت. با حدود ۴۷ اسب بخار قدرت از موتور دو سیلندر موازی، سیستم تعلیق بلند‌سفر و وزن کلی کمتر از ۴۵۰ پوند (حدود ۲۰۵ کیلوگرم)، این موتور توانایی واقعی در مسیرهای آفرود و در عین حال راحتی در جاده را فراهم کرد — آن هم با قیمتی پایین‌تر از بسیاری از رقبای مشهورش. برای بسیاری از موتورسواران، این مدل یادآور این نکته بود که ماجراجویی لزوماً به برند لوکس نیاز ندارد.
اما CFMoto به همین‌جا بسنده نکرده است. به‌نظر می‌رسد این شرکت اکنون می‌خواهد ثابت کند در لیگ حرفه‌ای‌ها هم حرفی برای گفتن دارد — جایی که برندهایی مانند BMW F 900 GS و Triumph Tiger 900 Rally حکومت می‌کنند. اینجاست که نام جدیدی وارد ماجرا می‌شود: CFMoto 1000 MT-X، موتورسیکلتی در کلاس بزرگ ماجراجویانه که می‌تواند دریچه‌ای تازه به آینده‌ی این برند باز کند.
به گفته‌ی مجله‌ی آلمانی Motorrad Online، مدل جدید CFMoto 1000 MT-X قرار است از موتور سه سیلندر خطی با حجم حدود ۱۰۰۰ سی‌سی استفاده کند. این موتور توانایی تولید حدود ۱۱۱ اسب بخار در ۸۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۷۷.۴ پوند-فوت در ۶۲۵۰ دور در دقیقه را دارد — اعدادی که برای یک موتورسیکلت ادونچر واقعاً قابل توجه‌اند و آن را در سطح رقبایی مانند Triumph Tiger 900 قرار می‌دهند.
رانندگان می‌توانند انتظار کوییک‌شیفتر (تعویض دنده سریع)، چند حالت کنترل کشش (Traction Control) و مجموعه‌ای از الکترونیک‌های مدرن را داشته باشند که کیفیت کلی موتور را در حد تولیدات اروپایی و ژاپنی بالا میبرد.
شاسی این مدل احتمالاً بر پایه‌ی 800 MT-X ساخته می‌شود — مدلی که پیش‌تر نشان داد CFMoto به‌خوبی می‌داند چگونه یک پلتفرم ادونچر واقعی طراحی کند. انتظار می‌رود این موتور به سیستم تعلیق بلندقابلیت و قابل تنظیم با بیش از ۲۰۰ میلی‌متر حرکت، زین بلند و ترکیب چرخ‌های ۲۱ اینچی جلو و ۱۸ اینچی عقب (استاندارد برای موتورهای آفرود حرفه‌ای) مجهز باشد.
با وجود موتور بزرگ‌تر، گفته می‌شود وزن کلی موتور در حالت آماده‌ی سواری زیر ۲۳۵ کیلوگرم (حدود ۵۱۸ پوند) باقی می‌ماند — عددی که آن را از نظر تعادل و چابکی در سطح رقبای قدرتمند جهانی قرار می‌دهد.
شایعات درباره‌ی مشخصات فنی CFMoto 1000 MT-X حاکی از آن است که این موتورسیکلت قرار است با تجهیزات سطح‌بالایی عرضه شود؛ از جمله:
ترمزهای برمبو (Brembo)، سیستم ABS هوشمند مخصوص پیچ‌های جاده و کنترل کشش بوش (Bosch cornering ABS & traction control)، صفحه‌نمایش TFT بزرگ و تمام‌رنگی با قابلیت اتصال به گوشی، و حتی گرم‌کن صندلی و دسته‌فرمان برای راحتی در سفرهای طولانی.
چنین ویژگی‌هایی نه‌تنها تجربه‌ی سواری را لذت‌بخش‌تر می‌کنند، بلکه نشان می‌دهند CFMoto دیگر صرفاً در حال دنبال کردن برندهای بزرگ نیست — بلکه دارد در کنار بهترین‌ها می‌ایستد.
اگر گزارش‌ها درست باشند، 1000 MT-X قرار است در نمایشگاه EICMA در نوامبر ۲۰۲۵ به‌طور رسمی رونمایی شود و در سال ۲۰۲۶ به بازار جهانی بیاید.
قیمت رسمی هنوز اعلام نشده، اما با توجه به روند همیشگی CFMoto، احتمالاً به‌طور قابل‌توجهی پایین‌تر از رقبای بزرگ اروپایی و ژاپنی خواهد بود.
برای موتورسواران، این می‌تواند نقطه عطف دیگری باشد. همان شرکتی که پیش‌تر عملکرد بالا را در کلاس میان‌وزن‌ها در دسترس همگان قرار داد، حالا قصد دارد همین کار را در رده‌ی موتورسیکلت‌های بزرگ ادونچر (Big-bore Adventure) تکرار کند.
این نشان می‌دهد که هدف CFMoto فقط مقرون‌به‌صرفه بودن نیست — بلکه نوآوری، کیفیت و اعتبار بلندمدت نیز بخشی از برنامه‌ی جدی این برند هستند.
پس چه یک تازه‌کار در دنیای موتورهای ماجراجویانه باشید، و چه یک موتورسوار حرفه‌ای با هزاران کیلومتر تجربه،
ظهور CFMoto به‌روشنی نشان می‌دهد که دوران پرداخت پول‌های سنگین برای داشتن یک موتور توانمند، دیگر به پایان رسیده است.
انتهای پیام/
