موتورسیکلت‌نیوز طرفدار جان جوانان کشور و مخالف هدر دادن منابع ارزی است | تبلیغات شرکت‌های (مونتاژکننده) موتورسیکلت در ایران پذیرفته نمی‌شود.

سرمایه‌گذاری ۲۵۰ میلیون پوندی «تی‌وی‌اس» در «نورتون» بریتانیا

موتورسیکلت‌نیوز طرفدار جان جوانان کشور و مخالف هدر دادن منابع ارزی است | تبلیغات شرکت‌های (مونتاژکننده) موتورسیکلت در ایران پذیرفته نمی‌شود.

شرکت مادر نورتون، یعنی «تی‌وی‌اس» موتور، اعلام کرده که این سرمایه را برای گسترش خطوط تولید و توسعه موتورسیکلت‌های برقی (EV) اختصاص خواهد داد.

به گزارش موتورسیکلت نیوز، انریکو پونسالانگ خبرنگار رایداپارت نوشت: شرکت نورتون موتور‌سایکلز (Norton Motorcycles)، یکی از قدیمی‌ترین و پرافتخارترین نام‌ها در صنعت موتورسازی بریتانیا، به‌تازگی موفق شده است سرمایه‌ای عظیم به مبلغ ۲۵۰ میلیون پوند از شرکت مادر خود، یعنی TVS موتور، جذب کند.

این سرمایه‌گذاری بخشی از طرح بزرگ‌تر سرمایه‌گذاری ۱.۳ میلیارد پوندی هند در بریتانیا است که انتظار می‌رود حدود ۷ هزار شغل جدید ایجاد کند؛ بیش از ۵۰۰ شغل از این تعداد در منطقه وست میدلندز (West Midlands) خواهد بود، جایی که دفتر مرکزی نورتون در سالی‌هال (Solihull) قرار دارد.

اما این خبر فقط یک اتفاق اقتصادی ساده نیست — بلکه نقطه عطفی در یکی از جالب‌ترین بازگشت‌های تاریخ صنعت موتورسیکلت محسوب می‌شود.

من اخیراً در سفرم به هند فرصت پیدا کردم از نزدیک با شرکت «تی‌وی‌اس موتور»، نیروی محرک احیای نورتون، آشنا شوم. این شرکت فقط سازنده‌ی موتورسیکلت نیست، بلکه نقش مهمی در شکل‌دادن به آینده‌ی حمل‌ونقل برای میلیون‌ها نفر ایفا می‌کند. «تی‌وی‌اس» یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان موتورسیکلت در جهان است و هر ساله میلیون‌ها دستگاه را در سراسر آسیا و دیگر نقاط جهان تولید و عرضه می‌کند. مقیاس فعالیت آن واقعاً چشمگیر است و چیزی که بیشتر تحسین‌برانگیز به نظر می‌رسد، دقت، نظم و اشتیاقی است که پشت این موفقیت‌ها قرار دارد.

قرار است به‌زودی در گزارشی جداگانه تجربه‌ام از بازدید «تی‌وی‌اس» را به‌تفصیل بیان کنم، اما فعلاً این خبر بزرگ درباره نورتون خودش شایسته‌ی توجه ویژه است.

برای درک اهمیت این خبر، باید بدانیم نورتون چه جایگاهی در دنیای موتورسیکلت دارد. این برند که در سال ۱۸۹۸ میلادی تأسیس شد، بخشی جدایی‌ناپذیر از میراث خودروسازی بریتانیا است. موتورسیکلت‌های نورتون در مسابقات جزیره من (Isle of Man TT) به افسانه تبدیل شدند و در خیابان‌های لندن به نمادی فرهنگی بدل گشتند. مدل‌هایی مانند کماندو (Commando) و دومینیتور (Dominator) دوران طلایی موتورسیکلت‌سازی بریتانیا را رقم زدند؛ زمانی که پرچم بریتانیا با افتخار بر فراز پیست‌های مسابقه در سراسر جهان برافراشته بود. نورتون نماد هنرمندی، جسارت و روح مکانیکی اصیل بود.

اما تکیه بر میراث گذشته همیشه کافی نیست. تاریخ نورتون به اندازه شهرتش، پر فراز و نشیب بوده است. سال‌ها مدیریت نادرست مالی، تغییرات پیاپی مالکیت و حتی رسوایی‌های بزرگ مدیریتی در نهایت باعث شد این برند در سال ۲۰۲۰ ورشکسته شود. این اتفاق برای طرفداران پرشوری که با عشق به آن لوگوی نقره‌ای براق بزرگ شده بودند، واقعاً دردناک بود.

در همین زمان، شرکت «تی‌وی‌اس موتور» از هند وارد صحنه شد — درست در لحظه‌ای که نورتون بیش از هر زمان دیگری به کمک نیاز داشت. «تی‌وی‌اس» وعده داد که نه‌تنها برند نورتون را زنده نگه دارد، بلکه آن را به سطح بالاتری برساند. و به وعده‌اش عمل کرد: نورتون از نو ساخته شد — با کارخانه‌ای مدرن در شهر سالیهال (Solihull)، تمرکز تازه بر کیفیت و تعهدی جدی به اعتبار برند. اکنون با سرمایه‌گذاری ۲۵۰ میلیون پوندی جدید، نورتون گام بلندتری برمی‌دارد: توسعه موتورسیکلت‌های برقی جدید و همکاری نزدیک‌تر در زمینه تحقیقات و توسعه (R&D) با دانشگاه‌های معتبر بریتانیا مانند دانشگاه وارویک (Warwick).

اما نکته جالب و تا حدی شاعرانه در این ماجرا این است: زمانی بریتانیا بر هند حکومت می‌کرد، اما امروز شرکت‌های هندی مالک یا شریک برخی از مشهورترین برندهای خودروسازی بریتانیا هستند. نمونه‌اش رویال انفیلد (Royal Enfield) است — شاید “انگلیسی‌ترین” برند موتورسیکلت در تاریخ — که اکنون تحت مالکیت هند به یکی از قدرت‌های جهانی صنعت موتورسیکلت تبدیل شده است

انتهای پیام/

موتورسیکلت‌نیوز طرفدار جان جوانان کشور و مخالف هدر دادن منابع ارزی است | تبلیغات شرکت‌های (مونتاژکننده) موتورسیکلت در ایران پذیرفته نمی‌شود.
خبرنگار
محمدعلی نژادیان
منبع
Rideapart
موتورسیکلت‌نیوز طرفدار جان جوانان کشور و مخالف هدر دادن منابع ارزی است | تبلیغات شرکت‌های (مونتاژکننده) موتورسیکلت در ایران پذیرفته نمی‌شود.

موسس و مدیرمسئول: دکتر محمدعلی نژادیان

پایگاه خبری موتورسیکلت‌نیوز | اولین و تنها رسانه برخط اختصاصی موتورسیکلت در ایران

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا