اروپا ۲۰۲۵؛ فروش موتورسیکلت و اسکوتر برقی در نیمه اول سال ۲ درصد کاهش یافت

بازار اسکوتر و موتورسیکلت برقی اروپا آماده‌ی شروع دوباره است.

به گزارش موتورسیکلت نیوز، در نیمه‌ی اول سال ۲۰۲۵، فروش وسایل نقلیه برقی در ۳۰ کشور غربی برابر با ۴۴,۰۳۷ دستگاه بود که ۲٫۱٪ کاهش داشت، هرچند که بخش عمده‌ی کاهش به فرانسه، بزرگ‌ترین بازار، با افت یک سوم حجم فروش مربوط می‌شود.
شرکت Niu Tech در بازار پیشتاز است، اما Stark Future ستاره‌ی نوظهور محسوب می‌شود.

توجه داشته باشید که داده‌های گزارش‌شده شامل کل صنعت موتورسیکلت‌هاست، نه فقط وسایل نقلیه دو یا سه چرخ مانند موتور، اسکوتر و موتورسیکلت‌های کوچک، بلکه وسایل نقلیه دیگر مثل ATVها که معمولاً در این صنعت حساب می‌شوند نیز در آن لحاظ شده است.
برخلاف ACEA و منابع محلی دیگر مانند FEBIAC، ما دوچرخه‌های برقی را جزو این صنعت حساب نمی‌کنیم، چون داده‌های موجود تنها مربوط به دوچرخه‌های ثبت‌شده در کشورهایی مثل بلژیک، هلند و فرانسه است که برای آنها پلاک الزامی است.

همان‌طور که ممکن است در گزارش ما درباره‌ی بازار موتورسیکلت اروپا دیده باشید، به نظر می‌رسد حرکت و شتاب صنعت در سال ۲۰۲۵ از دست نرفته است، هرچند که آمار نیمه‌ی اول منفی است، به دلیل موجودی زیاد فروشندگان که خودشان ثبت کرده بودند در ابتدای سال.

نگاهی به بخش دوچرخه‌ها و موتورسیکلت‌های برقی نشان می‌دهد که داده‌های منطقه‌ای بعد از چند سال کاهش، امیدوارکننده هستند. در سال ۲۰۲۴، این بخش ۵٪ کاهش نسبت به سال قبل داشته است.

بازار خودروهای برقی اروپا بین سال‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۲ رونق داشت، که عمدتاً توسط سازندگان چینی هدایت می‌شد.
اما در سال ۲۰۲۳، وقتی Niu Tech و دیگر شرکت‌ها نتوانستند حجم فروش خود را حفظ کنند و ناگهان کاهش یافتند و موقعیتی که در شبکه توزیع کسب کرده بودند را از دست دادند، بازار نه تنها رشد متوقف شد بلکه به شدت افت کرد.

در نیمه‌ی اول ۲۰۲۵، فروش EVها در ۳۰ کشور غربی برابر با ۴۴,۰۳۷ دستگاه بود (کاهش ۲٫۱٪).

روند فروش در کشورهای مختلف متفاوت است:

  • بزرگ‌ترین بازار، فرانسه (-۳۳٪)، به دلیل محدودیت‌های ترافیکی در پاریس با مشکلات زیادی مواجه است.
  • دومین بازار، هلند (+۶٫۴٪)
  • سومین بازار، آلمان (+۶۴٪)، سریع‌ترین رشد را دارد.

سایر کشورها:

  • ایتالیا (-۱۶٫۴٪)
  • اسپانیا (+۳۰٫۱٪)
  • بریتانیا (+۳۳٫۲٪)
  • بلژیک (-۱٪)
  • سوئد (-۴۰٫۹٪)
  • اتریش (-۱۱٫۴٪)
  • دانمارک (-۱٫۶٪)

عملکرد تولیدکنندگان:

  • پیشتاز، نیو (Niu) است که به‌سرعت در حال بهبود و رشد فروش خود است (+۴۴٫۱٪).
  • پس از آن، وی‌موتو (Vmoto) قرار دارد که فروشش ۱۳٫۴٪ کاهش یافته است.
  • در جایگاه سوم، یادیا (Yadea) با رشد ۲۹٫۸٪ قرار دارد، که جلوتر از بی‌ام‌دبلیو (BMW) با کاهش ۴۳٫۱٪، تالاریا (Talaria) با رشد ۵۵٪، سایلنس (Silence) با رشد ۱۱٫۹٪، پی‌آجو (Piaggio) با کاهش ۳۵٫۸٪ و سگوی (Segway) با کاهش ۲٫۳٪ است.

Stark Future، ستاره‌ی نوظهور، در جایگاه نهم قرار دارد و تازه فعالیتش را شروع کرده است، با بیش از ۱۳۰۰ ثبت نام در نیمه‌ی اول سال.

انتهای پیام/

خبرنگار
فرزانه نژادیان
منبع
Motorcyclesdata

موسس و مدیرمسئول: دکتر محمدعلی نژادیان

پایگاه خبری موتورسیکلت‌نیوز | اولین و تنها رسانه برخط اختصاصی موتورسیکلت در ایران

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا