در سهماهه نخست سال ۲۰۲۶، فروش به ۱۶٫۸ میلیون دستگاه (+۱۱٫۰٪) رسید که بالاترین میزان فروش فصلی در تاریخ محسوب میشود. رشد بازار بهطور فزایندهای توسط هند، آمریکای لاتین و آسهآن (ASEAN) هدایت میشود؛ مناطقی که در آنها افزایش درآمدها و شهرنشینی همچنان تقاضا برای حملونقل مقرونبهصرفه را تقویت میکند.
به گزارش موتورسیکلت نیوز به نقل از موتورسایکل دیتا، با وجود محیط اقتصادی جهانی بسیار نامطمئن، صنعت موتورسیکلت همچنان با سرعتی مطلوب به توسعه خود ادامه میدهد. پس از چهار سال متوالی رشد که با ثبت رکورد جدیدی در سال ۲۰۲۵ به پایان رسید، سهماهه نخست سال ۲۰۲۶ با رشد دو رقمی آغاز شد.
در واقع، فروش جهانی وسایل نقلیه دوچرخ در سهماهه نخست ۲۰۲۶ به ۱۶٫۸ میلیون دستگاه (+۱۱٫۰٪) رسید که بالاترین فروش فصلی تاریخ است و قدرت ساختاری تقاضا برای حملونقل شخصی مقرونبهصرفه را تأیید میکند.
محرک اصلی رشد همچنان بازارهای نوظهور هستند؛ بهویژه هند، آمریکای لاتین و آسهآن، جایی که رشد تولید ناخالص داخلی (GDP)، سطح پایین درآمد سرانه، شهرنشینی سریع و جمعیت جوان، تقاضای قوی برای وسایل نقلیه دوچرخ را حفظ کردهاند.
هند همچنان پیشتاز گسترش بازار جهانی است. پس از رشد چشمگیر ۳٫۶٪+ ثبتشده در سال ۲۰۲۵، این بازار در سهماهه نخست ۲۰۲۶ ۲۷٫۱٪ دیگر رشد کرد و جایگاه خود را بهعنوان بزرگترین بازار موتورسیکلت جهان مستحکمتر ساخت. همچنین پروژه جدید دولت (که در حال بررسی و تصویب است) میتواند با تسریع روند برقیسازی، رونق بیشتری به این صنعت ببخشد.
سریعترین منطقه از نظر رشد همچنان آمریکای لاتین است؛ جایی که بازار با رشد قابلتوجه ۱۹٫۱٪ توسعه یافت و این رشد بهواسطه شتاب قوی تقریباً در تمامی کشورها پشتیبانی شد.
منطقه آسهآن نیز عملکرد مثبتی ثبت کرد؛ بهطوریکه فروش ۵٫۲٪ افزایش یافت و از میان ۹ بازار این منطقه، ۶ بازار رشد را گزارش کردند.
در آمریکای شمالی، فروش کلی ۰٫۹٪ افزایش یافت که عمدتاً به لطف عملکرد مکزیک با رشد ۱٫۲٪ بود. در همین حال، تغییرات سیاستهای اقتصادی در ایالات متحده از هماکنون بر تقاضا تأثیر گذاشته است؛ بهگونهای که فروش در آمریکا ۱٫۰٪ و در کانادا ۳٫۹٪ کاهش یافت.
اروپای غربی (شامل بریتانیا) پس از افت شدید سال گذشته، روند بهبودی را تجربه کرد و تعداد ثبتنامها ۷٫۴٪ افزایش یافت.
در اروپای شرقی، فروش ۳٫۰٪ رشد کرد که عمدتاً بازتاب ثبات جدید پس از پایان رونق استثنایی ترکیه است؛ رونقی که پیشتر عامل اصلی رشد منطقه محسوب میشد.
در سایر نقاط آسیا، بازار عمدتاً بدون تغییر یا در حال کاهش باقی ماند:
- چین: ۶٫۴٪-
- تایوان: ۴٫۸٪-
- ژاپن: ۱۲٫۱٪-
- کره جنوبی: ۳٫۹٪-
شرکت مکدی (McD) ثبت خودروهای نو را در سراسر جهان (بیش از ۹۷ کشور) رصد میکند و دادهها را بر اساس سال تقویمی گزارش میدهد. هنگامی که میخواهید دادههای گزارششده توسط ما را با آمار اعلامشده از سوی تولیدکنندگان مقایسه کنید، توجه داشته باشید که آنها معمولاً «فروش» خود (خودروهای فاکتور شده) را گزارش میکنند که اغلب با «ثبتنامها» متفاوت است؛ همچنین این تفاوت به نحوه تقسیمبندی سال مالی آنها نیز مربوط میشود.
انتهای پیام/
