فناوری‌های کلیدی در آینده صنعت موتورسیکلت چه خواهد بود؟

موتورسیکلت‌های برقی دیگر تنها یک مفهوم آینده‌نگرانه نیستند — آن‌ها به سرعت در حال تبدیل شدن به یک نیروی غالب در صنعت موتورسیکلت هستند.

به گزارش موتورسیکلت نیوز، پیشرفت‌هایی که در فناوری باتری، زیرساخت‌های شارژ و عملکرد حاصل شده، موتورسیکلت‌های برقی را به گزینه‌ای جذاب و رقابتی در برابر مدل‌های سنتی با موتور گازی تبدیل کرده است. چه یک موتورسوار معمولی باشید و چه یک علاقه‌مند به عملکرد بالا، مجموعه روزافزون موتورسیکلت‌های برقی گزینه‌هایی برای همه ارائه می‌دهد.

یکی از بزرگ‌ترین موانع پذیرش موتورسیکلت‌های برقی، محدودیت در برد باتری بوده است. اما اخیراً پیشرفت‌های چشمگیری در فناوری باتری‌های لیتیوم-یون صورت گرفته که باعث افزایش برد و سرعت شارژ شده است. مدل‌هایی مانند (Zero SR/F و Harley-Davidson LiveWire) اکنون قادرند با یک بار شارژ بردی بیش از ۱۵۰ مایل ارائه دهند، که این ویژگی آن‌ها را برای سفرهای طولانی نیز مناسب می‌سازد. زمان‌های شارژ باتری نیز به لطف گسترش ایستگاه‌های شارژ سریع DC بهبود یافته است. بسیاری از موتورسیکلت‌های برقی اکنون می‌توانند در کمتر از یک ساعت تا ۸۰٪ شارژ شوند، که این امر زمان انتظار را در طول سفرهای طولانی کاهش می‌دهد.

موتورسیکلت‌های برقی در زمینه عملکرد مزیت قابل توجهی دارند. برخلاف موتورهای گازی که برای تولید قدرت به زمان نیاز دارند، موتورهای برقی گشتاور فوری تولید می‌کنند. این موضوع باعث تسریع در شتاب‌گیری و تحویل روان قدرت می‌شود. برای مثال، Energica Ego145 اسب بخار قدرت و 159 پوند فوت گشتاور تولید می‌کند، که به آن این امکان را می‌دهد تا در کمتر از 3 ثانیه از 0 به 60 مایل در ساعت برسد. همچنین عدم وجود گیربکس سنتی به تجربه سواری پاسخگوتر و ساده‌تر کمک می‌کند.

موتورسیکلت‌های برقی اولیه محدود به طراحی‌های سبک اسپرت بودند، اما تولیدکنندگان محصولات خود را گسترش داده‌اند. امروزه می‌توان موتورسیکلت‌های برقی در انواع مختلفی از جمله کرور، آفرود، موتورسیکلت‌های خاکی و حتی مدل‌های مسافرتی پیدا کرد.

  • Zero Motorcycles بازار را با مجموعه‌ای از مدل‌های خیابانی و دوگانه رهبری می‌کند.
  • Harley-Davidson با مدل LiveWire به بازار کرور وارد شده و طراحی خاص و کیفیت ساخت بالای خود را ارائه می‌دهد.
  • Energica بر روی موتورسیکلت‌های اسپرت برقی با تکنولوژی برگرفته از مسابقات تمرکز دارد.
  • تولیدکنندگان کوچکتر مانند Cake و Sur-Ron در بخش‌های آفرود و تحرک شهری در حال کسب محبوبیت هستند.

موتورسیکلت‌های برقی هیچ‌گونه آلایندگی از لوله اگزوز تولید نمی‌کنند و به بهبود کیفیت هوا و کاهش اثرات کربنی کمک می‌کنند. همچنین این موتورسیکلت‌ها از نظر مصرف انرژی کارآمدتر از مدل‌های گازی هستند و بیش از 90% انرژی الکتریکی را به قدرت قابل استفاده تبدیل می‌کنند. هزینه‌های نگهداری برای موتورسیکلت‌های برقی کمتر است، زیرا قطعات متحرک کمتری دارند. نیازی به تعویض روغن، شمع‌گذاری یا نگهداری از سیستم اگزوز نیست. سیستم ترمز بازیابی انرژی نیز باعث کاهش سایش ترمزها و افزایش طول عمر قطعات می‌شود.

با وجود رشد سریع موتورسیکلت‌های برقی، صنعت هنوز با چندین چالش روبه‌رو است:

  • هزینه اولیه: موتورسیکلت‌های برقی همچنان به دلیل هزینه‌های باتری از مدل‌های مشابه گازی گران‌تر هستند.
  • زیرساخت‌های شارژ: هرچند شبکه‌های شارژ سریع در حال گسترش هستند، اما هنوز به اندازه ایستگاه‌های بنزین گسترده نشده‌اند.
  • نگرانی از برد: با اینکه برد موتورسیکلت‌های برقی بهبود یافته است، اما موتورسواران اغلب نگران پیدا کردن ایستگاه‌های شارژ در سفرهای طولانی هستند.

برای مقابله با این چالش‌ها، تولیدکنندگان در حال تلاش برای توسعه مدل‌های مقرون به صرفه‌تر و گسترش زیرساخت‌های شارژ هستند. همچنین مشوق‌های دولتی و تخفیف‌های مالیاتی به دسترسی آسان‌تر به موتورسیکلت‌های برقی کمک می‌کنند.

موتورسیکلت‌های برقی همچنین در خط مقدم فناوری‌های هوشمند قرار دارند. بسیاری از مدل‌ها اکنون دارای سیستم‌های پیشرفته کمک به راننده (ARAS) مشابه با آنچه در خودروهای مدرن یافت می‌شود هستند. این سیستم‌ها شامل موارد زیر می‌شوند:

  • کنترل کروز تطبیقی
  • هشدارهای خروج از خط
  • نظارت بر نقاط کور
  • سیستم کنترل کشش و ترمز ضد قفل (ABS)

به‌روزرسانی‌های Over-the-air (OTA) در حال رایج شدن هستند، که به تولیدکنندگان این امکان را می‌دهد تا عملکرد را بهبود بخشند و ویژگی‌های جدید را از راه دور اضافه کنند. رویکرد تسلا در زمینه به‌روزرسانی‌های OTA در بازار خودروهای برقی، توسعه‌های مشابهی را در صنعت موتورسیکلت به همراه داشته است.

موتورسیکلت‌های برقی تأثیر قابل توجهی بر مسابقات موتوراسپرت گذاشته‌اند. جام جهانی FIM MotoE که شامل موتورسیکلت‌های مسابقه‌ای برقی است، به تسریع توسعه فناوری و نمایش قابلیت‌های موتورسیکلت‌های برقی کمک کرده است. تولیدکنندگانی مانند Energica از داده‌های مسابقات برای بهبود مدل‌های مصرفی خود استفاده کرده‌اند، به‌ویژه در بهبود عملکرد باتری، سیستم‌های خنک‌کننده و هندلینگ. رویدادهای برجسته‌ای مانند Isle of Man TT Zero نیز نشان داده‌اند که موتورسیکلت‌های برقی می‌توانند با موتورسیکلت‌های سنتی رقابت کنند و حتی از آن‌ها پیشی بگیرند. برای نگاه دقیق‌تر به چگونگی تغییرات موتورسیکلت‌های برقی در موتوراسپرت‌ها، به The New York Times مراجعه کنید — یک منبع معتبر برای اخبار و روندهای خودرویی.

بازار موتورسیکلت‌های برقی پیش‌بینی می‌شود که در دهه آینده رشد قابل توجهی داشته باشد. روندهای کلیدی که آینده این صنعت را شکل می‌دهند شامل موارد زیر هستند:

  • باتری‌های حالت جامد: که چگالی انرژی بالاتر و زمان شارژ سریع‌تری ارائه می‌دهند.
  • سیستم‌های باتری مدولار: که به موتورسواران این امکان را می‌دهند که باتری‌ها را به سرعت تعویض کنند.
  • مواد سبک‌تر: که نسبت قدرت به وزن را بهبود می‌دهند و هندلینگ را تقویت می‌کنند.
  • مدل‌های مبتنی بر اشتراک: که به موتورسواران این امکان را می‌دهد تا بدون هزینه‌های اولیه بالا از موتورسیکلت‌های برقی با عملکرد بالا استفاده کنند.

دولت‌ها در سرتاسر جهان نیز از طریق یارانه‌ها و قوانین مربوط به انتشار گازها برای پذیرش بیشتر وسایل نقلیه برقی فشار می‌آورند. برنامه اروپا برای حذف خودروهای گازسوز تا سال 2035 و ابتکارات مشابه در ایالات متحده و آسیا پیش‌بینی می‌شود که تقاضا برای موتورسیکلت‌های برقی را افزایش دهد.

موتورسیکلت‌های برقی دیگر تنها یک گزینه سازگار با محیط زیست نیستند — آن‌ها به یک انتخاب اصلی برای عملکرد، کارایی و فناوری پیشرفته تبدیل شده‌اند. با سرمایه‌گذاری سنگین تولیدکنندگان بزرگ در پلتفرم‌های برقی و گسترش سریع زیرساخت‌ها، انتقال به موتورسیکلت‌های برقی به خوبی در حال پیشرفت است.

در حالی که موتورسیکلت‌های سنتی با موتور گازی هنوز جایگاهی در بازار دارند، مزایای موتورسیکلت‌های برقی از نظر عملکرد، نگهداری و تأثیرات زیست‌محیطی آن‌ها را به گزینه‌ای جذاب‌تر برای موتورسواران جدید و باتجربه تبدیل کرده است. دهه آینده نوید پیشرفت‌های هیجان‌انگیزتری را می‌دهد، زیرا فناوری باتری و ویژگی‌های هوشمند همچنان در حال تکامل هستند.

انتهای پیام/

خبرنگار
علی صالحی
منبع
Motorcyclesdata

پایگاه خبری موتورسیکلت نیوز

اولین و تنها رسانه برخط اختصاصی موتورسیکلت در ایران

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

برای امنیت ، استفاده از سرویس ریکپچای گوگل الزامی است که منوط به خط مشی رازداری و شرایط استفاده گوگل است.

دکمه بازگشت به بالا