عضو شورای شهر تهران: توسعه موتورسیکلتهای برقی به نتیجه نرسیده است
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با انتقاد از عدم تحقق طرح توسعه موتورسیکلتهای برقی در پایتخت گفت: با وجود اختصاص بودجه در سالهای گذشته، اقدام موثری در این زمینه انجام نشده و طرح توسعهای آنها به نتیجه نرسیده است.
به گزارش موتورسیکلت نیوز، سیدجعفر تشکری هاشمی روز شنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: شورای شهر در طول دوره فعالیت خود هر ساله ردیف بودجهای برای توسعه موتورسیکلتهای برقی به شهرداری تهران اختصاص داده بود، اما خروجی ملموسی از این مصوبات مشاهده نمیشود.
وی افزود: تنها یک بار چند دستگاه موتورسیکلت برقی تهیه و به دستگاهی مانند پست اهدا شد، اما جزییات دقیق نحوه تحویل یا بهرهبرداری از آنها نیز شفاف گزارش نشد و در سایر موارد هیچ اقدام جدی صورت نگرفت.
تشکری هاشمی با تاکید بر ضرورت توسعه استفاده از موتورسیکلتهای برقی برای کاهش آلودگی هوا و مشکلات صوتی ناشی از موتورسیکلتهای بنزینی اضافه کرد: حتی شهرداری تهران در یکی از قراردادهای خود پیشبینی خرید ۲۵۰ هزار دستگاه موتورسیکلت برقی از محل همکاریهای خارجی داشت، اما این موضوع نیز تاکنون اجرایی نشده است.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: با وجود اهمیت موضوع و پیگیریهای شورا، تاکنون هیچ نشانهای از تحقق عملی این برنامه دیده نمیشود و در این زمینه باید شهرداری گزارشی شفاف از عملکرد خود در این حوزه ارائه دهد.
موتورسیکلتهای بنزینی و فرسوده یکی از اصلیترین عوامل تشدید آلودگی هوا در پایتخت به شمار میآیند، وسایلی که سهم قابل توجهی در انتشار ذرات معلق و آلایندههای ناشی از سوختهای فسیلی دارند. به گفته کارشناسان، هر موتورسیکلت کاربراتوری قدیمی به اندازه چندین خودرو سواری میتواند آلایندگی تولید کند.
برآوردها نشان میدهد بخش قابل توجهی از ناوگان موتورسیکلتهای فعال در تهران بیش از یک دهه عمر دارند و با فناوریهای قدیمی همچنان در حال تردد هستند.
این موتورسیکلتها به دلیل مصرف بالای سوخت و نداشتن استانداردهای زیستمحیطی، نقش مهمی در افزایش آلایندههایی همچون هیدروکربنهای نسوخته، مونوکسیدکربن و ذرات معلق دارند.
آلودگی صوتی نیز یکی دیگر از پیامدهای تردد موتورسیکلتهای قدیمی است، صدای ناهنجار موتورهای کاربراتوری علاوه بر ایجاد مزاحمت برای شهروندان، سلامت روانی و جسمی ساکنان کلانشهر تهران را تهدید میکند. این مساله بهویژه در مناطق پرتراکم شهری نمود بیشتری دارد و به معضل اجتماعی بدل شده است.
کارشناسان تاکید دارند که نوسازی ناوگان موتورسیکلتها و جایگزینی آنها با وسایل نقلیه برقی میتواند به طور چشمگیری از شدت آلودگی هوا و آلودگی صوتی در تهران را کاهش دهد.
بنابراین اجرای سیاستهای حمایتی در زمینه توسعه موتورسیکلتهای برقی و کنترل جدی بر تولید و تردد موتورسیکلتهای کاربراتوری، راهکاری موثر برای کاهش آلودگی در پایتخت خواهد بود.
انتهای پیام/
